Conformément aux promesses du parti travailliste, la loi de nationalisation du rail a été approuvée par le Parlement britannique. Ainsi les opérateurs privés vont passer dans le giron public à l'expiration de leurs contrats et/ou en cas de mauvaise gestion. Ces opérateurs seront regroupés dans un organisme nommé « Great British Railways ». La privatisation des opérateurs ferroviaires a eu lieu au milieu des années 1990 mais les infrastructures et le matériel sont de plus en plus vieillissants. De plus, pour sauver le secteur, l'État a été obligé d'injecter 11,9 milliards de livres entre avril 2022 et mars 2023.
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